什么是動態汽車衡？它的組成部分及工作原理是什么？本文將為您揭曉答案，還會為您介紹更多關于動態汽車衡的知識。此篇文章針對動態汽車衡的分類做了全面概述，分別對不同的動態汽車衡做了對比及詳細的闡述，希望對選擇動態汽車衡的您有所幫助！

1.動態汽車衡組成部分介紹

動態地磅一般承載器、壓力傳感器、信號處理箱、電 器控制箱、光柵識別系統、數軸觸發器和顯示器等裝置組成（見 圖1)。動態地磅的承載器應與收費口的路面在一個平面內， 當載重車輛通過承載器時觸發壓力傳感器，壓力傳感器將受 壓量值轉變成電壓信號，電壓信號經過濾波、發大處理后傳 送到處理箱中，信號經處理后轉變成稱重數值傳送到顯示器， 從而讀取重量。數軸觸發器是在車輛通行過程中測得車輛的 總軸數。各種數據通過增加資費系數整合處理后在收費崗亭 內顯示收費總額和其他信息。

2.動態汽車衡系統的工作原理

載重車輛通過衡器時，光柵檢測到有車輛進入進行稱重， 車輛每個軸依次通過承載器，從而觸發傳感器的彈性裝置在 彈性變化范圍內發生與軸重成正比例變化的相應信號，此信 號先經過濾波器排除其他干擾信號，后經過放大器放大并通 過A/D轉換器將模擬信號轉變成數字信號，每個軸的數字信 號發送到處理器進行疊加和處理，從而在顯示儀表中得到整 車的重量。

3.動態汽車衡的分類

3.1、軸重式動態汽車衡

，軸重式動態汽車衡結構簡單，由基面承載器和支撐承載器的四個應變 式傳感器構成。當動態車輛每個軸逐次的經過承載器上時， 車輛的軸重轉變成對應應變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉變為電信號進行處理得到動態車輛每個車軸的重量。光柵感 應器將判別車輛進入稱重區和脫離稱重區收尾工作，從而計 算出整車的總重量。其稱量的準確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。 軸重動態汽車衡優點在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點在于：由于承載器過短，造成稱重有效 區域面積小導致稱量重復性不良，可靠性較低，車輛行駛的 方式對其稱重有較大的影響。

3.2、輪重式動態汽車衡

輪重式動態汽車衡也稱為彎板式動態汽車衡，顧名思義輪重式動態地磅是由彎板框架構成，其本身充當于壓力傳感器。當車輛輪胎通過時，彎板受到輪胎的壓力而形變導致 相應的電阻發生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計算出輪重的重量。優點在于路面基建量小， 改造施工進度快，成本低。缺點在于稱重的有效區域面積小導致可靠性低，對外界環境要求較高。

3.3、整車式動態汽車衡

兩個計重秤對路面基建、車輛行駛方式要求比較嚴格， 隨之整車式動態地磅進入市場。整車式動態地磅延車輛 行駛方向有較長的稱重區域，載重車輛可以整車停放在承載器 上，整車式動態地磅具有多個壓力傳感器組成，精度可達 到0.5級，甚至可達到0.2級。車輛的行駛方式對示值幾乎 沒有影響，防止了載重車輛為了減輕稱量示值而進行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現象。其缺點是路面基建面積大，安裝復雜， 費用較高。

以上是關于動態汽車衡的介紹，想必您在選擇動態汽車衡的時候應該知道該如何選擇了，如果您還是不能確定何種汽車衡最適合您，可以電話咨詢我們，上海越衡汽車衡廠家為您推薦最合適的產品給您！